ચાઇના વોટર વેલ ટ્રાઇકોન ડ્રિલ બીટ સપ્લાયર સ્ટોકમાં છે

કૂવા ખોદકામ એ ડ્રિલિંગ સાધનો અને ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને સ્તરોમાં જળ સંસાધનોના તર્કસંગત શોષણ અને ઉપયોગની એક ઇજનેરી છે. બીજી બાજુ, ભૂગર્ભજળ એ પાણી છે જે પૃથ્વીના પોપડામાં તિરાડોમાં અથવા જમીનમાં ગાબડામાં રહે છે.
સપાટી નીચે દટાયેલા પાણીની વિવિધ સ્થિતિઓને સામૂહિક રીતે ભૂગર્ભજળ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.
કુવાના ઉત્પાદન પર વિવિધ માળખાઓની પાણી કાપની લાક્ષણિકતાઓનો પ્રભાવ નીચે મુજબ છે:
૧. સ્વચ્છ રેતી અને કાંકરી જળકૃત ખડક પાણીનો શ્રેષ્ઠ સ્ત્રોત છે.
આ પ્રકારની રચનામાં મજબૂત પાણી શોષણ, ઉચ્ચ પાણીનું પ્રમાણ અને સારી પાણીની અભેદ્યતા હોય છે.
2. રેતી અને કાંકરીનું મિશ્ર સ્તર.
રેતી અને કાંકરીનું મિશ્રણ પણ પાણી આપતી રચના છે.
રેતીના અલગ અલગ પ્રમાણને કારણે, તે ગૌણ પાણી ઉત્પન્ન કરતો ખડક છે.
રેતીનું પ્રમાણ જેટલું ઓછું હશે, પાણીની ઉપજ એટલી જ વધારે હશે.
૩. માટીનું માળખું.
માટીનું માળખું પાણીને સારી રીતે પકડી રાખે છે, તેમ છતાં પાણીને તેમાંથી પસાર થવું મુશ્કેલ છે.
આનો અર્થ એ થાય કે માટીનું માળખું કૂવામાં પાણી ભરાતું નથી તેથી તે જળભંડોળ નથી.
૪. રેતીનો પથ્થર.
તે એવા ભયંકર ક્લાસ્ટિક ખડકોનો ઉલ્લેખ કરે છે જેમના અનાજનું કદ 0.0625 ~2 મીમી છે અને રેતી તમામ ક્લાસ્ટિક કણોના 50% થી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે.
જો માટી રેતીને એકસાથે પકડી રાખવા માટે રેતીના પથ્થરમાં સિમેન્ટ તરીકે કાર્ય કરે છે, તો તે પાણી આપતો નબળો ખડક છે.
૫.ચૂનાનો પત્થર.
તે બધા કાંપવાળા ખડકોમાં પાણીનો ઉત્તમ સ્ત્રોત છે.
ચૂનાના પથ્થરમાં સામાન્ય રીતે મોટા છિદ્રો હોય છે જેમ કે ભૂગર્ભ કાર્સ્ટ ગુફાઓ જેમાં પાણીનું પ્રમાણ વધુ હોય છે પરંતુ પાણીની ગુણવત્તા નબળી હોય છે.
૬.બેસાલ્ટ.
પહેલાના પલંગો પાણી આપતા સારા હોવાને બદલે ગાઢ હોય છે કારણ કે તે એકબીજા સાથે ચુસ્ત રીતે પેક કરેલા હોય છે.
જો તે મોડું થાય તો તેમાં સ્પોન્જી વિકાસ થાય છે, તે પાણીનો સારો સ્ત્રોત છે.
૭. હાર્ડ રોકનું.
ગ્રેનાઈટ, પોર્ફાયરી અને અન્ય સ્ફટિકીય ખડકો જેવા ખડકો સામાન્ય રીતે ઓછા પાણી ઉત્પાદક હોય છે.
સૌથી ખરાબ પાણી આપતી પથારી મેટામોર્ફિક ખડકો છે જેમ કે ગ્નીસ શિસ્ટ, ક્વાર્ટઝાઇટ, સ્લેટ અને સોપસ્ટોન.
કૂવા ખોદકામની ઓછી કાર્યક્ષમતા ટાળવા માટે, ડ્રિલિંગ વ્યાસની ડિઝાઇનમાં ઓઇલ સ્ટાન્ડર્ડ ટ્રાઇકોન બીટ સ્પષ્ટીકરણ પસંદ કરવું જોઈએ.
બીટના પ્રોસેસિંગ ખર્ચને ઘટાડવા માટે રીમિંગ એસેમ્બલી કોન બીટની પ્રક્રિયા માટે લીડિંગ હોલ સ્ટાન્ડર્ડ કોન બીટની પસંદગી ફાયદાકારક હોવી જોઈએ. ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતા પર ડ્રિલિંગ પરિમાણોની અસર બીટ પર વજન છે.
બીટનું વજન રચનાની કઠિનતા અને નરમાઈ અનુસાર નક્કી કરવું જોઈએ. દરમિયાન, બીટની ગુણવત્તા, કૂવાના બોર, ડ્રિલિંગ ટૂલ, ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અને ફ્લશિંગ પ્રવાહી, સાધનો અને શક્તિનું પ્રદર્શન પણ ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.
ટ્રાઇકોન બીટનો યોગ્ય ઉપયોગ: લિથોલોજી જરૂરિયાતોને અનુરૂપ શક્ય તેટલો ટ્રાઇકોન બીટ પ્રકાર પસંદ કરો, ડ્રિલિંગ ડિઝાઇન સાથે બીટના કદને મેચ કરો અને કદના ક્રમમાં ઉપયોગ કરો. બીટનો ઉપયોગ કરવાની પ્રક્રિયામાં, જો રેમ્પેજની ઘટના બને છે, તો રચના બદલાય છે કે બોરહોલની દિવાલ તૂટી પડે છે તે તપાસવા માટે તાત્કાલિક કારણોનું વિશ્લેષણ કરવું જોઈએ.
પરિમાણોનું તાત્કાલિક વિશ્લેષણ અને ગોઠવણ કરવી જોઈએ. જો અપ-લિફ્ટ બીટ સામાન્ય રીતે ડ્રિલ કરી શકાતી નથી, તો અપ-લિફ્ટ બીટ તપાસવી જોઈએ.
છિદ્રમાં ડ્રિલ બીટની કાર્યકારી સ્થિતિનું વિશ્લેષણ કરો અને તેનું મૂલ્યાંકન કરો.
વધુમાં, કૂવાના વિચલનને નિયંત્રિત કરવા, ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ અને ડ્રિલિંગ છિદ્રો વચ્ચેની ક્લિયરન્સ ઘટાડવા અને સંપૂર્ણ છિદ્ર ડ્રિલિંગ અને કઠોર વિરોધી વિચલનની ભૂમિકા ભજવવા માટે પગલાં લેવા જોઈએ.
વિચલન અટકાવવા માટે, ટ્રાઇકોન બીટની ટોચ પર સેન્ટ્રલાઇઝર અને ડ્રિલ કોલર ઉમેરી શકાય છે.