હાર્ડ રોક ડીપ ઓઇલવેલ ડ્રિલિંગ માટે API 12 1/4 ઇંચ હાઇબ્રિડ બીટ
ઉત્પાદન વર્ણન
હાઇબ્રિડ ડ્રિલ બીટમાં 3 કોન અને 3 બ્લેડ હોય છે જે પ્રીમિયમ રોલર કોન બીટ કરતા બમણા સારા હોય છે.
ગયા સદીની શરૂઆતમાં, સખત ઘર્ષક રચનાઓમાં સ્ક્રેપરને બદલે શંકુ ડ્રિલ બીટનો ઉપયોગ થતો હતો, પરંતુ આ ડ્રિલ ડ્રિલ શેલ અને પ્લાસ્ટિક રચનામાં અન્ય ખામીઓ મુખ્યત્વે દબાણ ડાઉનહોલ કાદવ પેક હોલ્ડિંગ ભૂમિકાને કારણે થાય છે, અને ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ અને બોટમહોલ દબાણ અને કાદવના પ્રમાણમાં વધારો થવાથી, કાદવ પેક ઘટના વધુ ગંભીર બનશે. આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, વર્ષોથી વિવિધ ઉત્પાદકો કોન ડ્રિલ બીટ્સે વિવિધ સુધારાઓ કર્યા છે, પરંતુ થોડી સફળતા મળી નથી. આ સંદર્ભમાં ફિક્સ્ડ કટર બ્લેડ અથવા ડ્રિલ બીટને ધ્યાનમાં લેતા, લોકોએ બે પ્રકારના ડ્રિલ બીટ્સનું મિશ્રણ અજમાવવાનું શરૂ કર્યું. વિવિધ રચનાઓમાં ફિક્સ્ડ કટર PDC ડ્રિલ બીટને સુધારવા માટે PDC બિટ્સ અને PDC કટર ટેકનોલોજીના લોકપ્રિયતા અને ઉપયોગ સાથે ધીમે ધીમે શંકુ બીટ બદલાય છે. પરંતુ સખત, ઘર્ષક રચનાઓ અને જટિલ દિશાત્મક ડ્રિલિંગ કામગીરીમાં, કામગીરીને કારણે, PDC ડ્રિલ બીટ શંકુ બીટને બદલી શકતું નથી. રોલર કોન અને PDC ડ્રિલ બીટ્સના ફાયદાઓ ભજવવા માટે, અમારી કંપનીએ તાજેતરમાં સંયુક્ત ડ્રિલની નવી પેઢીના સંકલિત રોલર કોન અને PDC બીટ વિકસાવ્યો છે. અમે કમ્પોઝિટ ડ્રીલ લોન્ચ કરી રહ્યા છીએ તેમાં બે ડિઝાઇન છે, એક નાની સાઇઝની બે વાર વિંગ, ડબલ-કોન બીટ, બીજી મીટો વિંગ, ટ્રાઇકોન બીટની થોડી મોટી સાઇઝની છે. આ ડ્રીલના આધારે ચાર છરીઓ વિંગ અને છ બ્લેડ પીડીસી ડ્રીલ બીટ, અને વાઇસ બ્લેડ અને શોર્ટ પોઝિશન શંકુ કદ પર બદલવામાં આવ્યા હતા. આમ, બોરહોલની મધ્ય સ્થિતિ સર્જન વિંગ પીડીસી કટર સંપૂર્ણ બ્રેક ખડકો પર સ્થિત છે, અને બોરહોલ ડ્રીલિંગનો પેરિફેરલ ભાગ કટર કટર અને બ્લેડ દ્વારા પૂર્ણ થાય છે અને વેલબોરના પેરિફેરલ ભાગ પર રોક તોડવાનું વધુ મુશ્કેલ છે, રોક તોડવાની અસર શંકુ અને બ્લેડ અને સમાગમ પર આધાર રાખે છે.
હાઇબ્રિડ ડ્રિલ બીટ ટેકનોલોજી રોલર કોન અને પીડીસી ફિક્સ્ડ કટરને એક જ, પેટન્ટવાળી ડિઝાઇનમાં જોડે છે જેથી સૌથી જટિલ એપ્લિકેશનોમાં ડ્રિલિંગ સમય અને ટ્રિપ્સ ઘટાડે છે. રોલર કોનની રોક-ક્રશિંગ તાકાત અને સ્થિરતા અને હીરાના બીટ્સની કટીંગ શ્રેષ્ઠતા અને સતત શીયરિંગ ક્રિયા સાથે, આ ટેકનોલોજી આરઓપી વધારે છે, કટીંગ દૂર કરવામાં સુધારો કરે છે, અને પ્રદર્શન સુસંગતતા અને ઉત્તમ ટૂલફેસ નિયંત્રણ સાથે ખૂબ જ ઇન્ટરબેડેડ રચનાઓ ટકી રહે છે.
હાઇબ્રિડ ડ્રિલ બીટ ટેકનોલોજી
રોલર કોન અને પોલીક્રિસ્ટલાઇન ડાયમંડ કોમ્પેક્ટ (PDC) ફિક્સ્ડ કટરને એક જ, પેટન્ટ ડિઝાઇનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે જેથી ડ્રિલિંગનો સમય અને સૌથી જટિલ એપ્લિકેશનોમાં ટ્રિપ્સ ઓછી થાય. રોલર કોનની રોક ક્રશિંગ સ્ટ્રેન્થ અને સ્થિરતા અને કટીંગ શ્રેષ્ઠતા અને ડાયમંડ બીટ્સની સતત શીયરિંગ ક્રિયા સાથે, આ ટેકનોલોજી ROP વધારે છે, કટીંગ દૂર કરવામાં સુધારો કરે છે, અને કામગીરી સુસંગતતા અને ઉત્તમ ટૂલફેસ નિયંત્રણ સાથે ખૂબ જ ઇન્ટરબેડેડ ફોર્મેશનમાં ટકી રહે છે. વૈશ્વિક સ્તરે, અમારા હાઇબ્રિડ ડ્રિલ બીટ્સનો ઉપયોગ 47 દેશોમાં કરવામાં આવ્યો છે અને વધુ ડ્રિલ કરવામાં આવ્યા છે.
૧૦ લાખ ફૂટ (૩૦૪,૮૦૦ મીટર) કરતાં વધુ.
