ચાઇના વોટર વેલ ટ્રાઇકોન ડ્રિલ બીટ સપ્લાયર સ્ટોકમાં છે

કૂવા ડ્રિલિંગ એ ડ્રિલિંગ સાધનો અને તકનીકનો ઉપયોગ કરીને તર્કસંગત શોષણ અને સ્તરમાં જળ સંસાધનોના ઉપયોગનું એન્જિનિયરિંગ છે. બીજી બાજુ, ભૂગર્ભજળ એ પાણી છે જે પૃથ્વીના પોપડામાં તિરાડોમાં અથવા જમીનમાં ગાબડાંમાં અસ્તિત્વ ધરાવે છે.
સપાટીની નીચે દટાયેલા પાણીના વિવિધ રાજ્યોને સામૂહિક રીતે ભૂગર્ભજળ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.
સારી ઉપજ પર વિવિધ રચનાઓની પાણી કાપની લાક્ષણિકતાઓનો પ્રભાવ નીચે મુજબ છે:
1. સ્વચ્છ રેતી અને કાંકરી જળકૃત ખડક એ પાણીનો શ્રેષ્ઠ સ્ત્રોત છે.
આ પ્રકારની રચનામાં મજબૂત પાણી શોષણ, ઉચ્ચ પાણીની સામગ્રી અને સારી પાણીની અભેદ્યતા છે.
રેતી અને કાંકરીનો 2. મિશ્ર સ્તર.
રેતી અને કાંકરીનું મિશ્રણ પણ પાણીની ઉપજ આપતું માળખું છે.
રેતીના વિવિધ પ્રમાણને કારણે, તે ગૌણ પાણી ઉત્પન્ન કરનાર ખડક છે.
રેતીનું પ્રમાણ જેટલું ઓછું છે, તેટલું પાણીની ઉપજ વધારે છે.
3. માટીનું માળખું.
જો કે માટીનું માળખું પાણીને સારી રીતે પકડી રાખે છે, પાણી માટે તેમાંથી પસાર થવું મુશ્કેલ છે.
આનો અર્થ એ છે કે માટીનું માળખું કૂવામાં પૂર આવતું નથી તેથી તે જલભર નથી.
4. સેન્ડસ્ટોન.
તે ટેરીજેનસ ક્લાસ્ટિક ખડકોનો ઉલ્લેખ કરે છે જેમના અનાજનું કદ 0.0625 ~ 2 મીમી છે અને રેતી તમામ ક્લાસ્ટિક કણોના 50% કરતા વધુ હિસ્સો ધરાવે છે.
જો માટી રેતીને એકસાથે પકડી રાખવા માટે રેતીના પત્થરમાં સિમેન્ટ તરીકે કામ કરે છે તો તે નબળી પાણી ઉપજ આપતો ખડક છે.
5.ચૂનાનો પત્થર.
તે તમામ જળકૃત ખડકોમાં પાણીનો ઉત્તમ સ્ત્રોત છે.
ચૂનાના પત્થરમાં સામાન્ય રીતે મોટા છિદ્રો હોય છે જેમ કે ભૂગર્ભ કાર્સ્ટ ગુફાઓ જેમાં પાણીનું પ્રમાણ વધુ હોય છે પરંતુ પાણીની ગુણવત્તા નબળી હોય છે.
6.બેસાલ્ટ.
પહેલાની પથારી સારી પાણીની ઉપજ આપવાને બદલે ગાઢ હોય છે કારણ કે તે એકસાથે ચુસ્તપણે ભરેલી હોય છે.
જો તે મોડું થાય તો તેમાં સ્પોન્જી વિકાસ થાય છે તે પાણીનો સારો સ્ત્રોત છે.
7. હાર્ડ રોક.
ગ્રેનાઈટ, પોર્ફિરી અને અન્ય સ્ફટિકીય ખડકો જેવા ખડકો સામાન્ય રીતે નબળા પાણી ઉત્પાદકો છે.
સૌથી ખરાબ પાણી-ઉપજ આપતી પથારીઓ મેટામોર્ફિક ખડકો છે જેમ કે જીનીસ શિસ્ટ, ક્વાર્ટઝાઈટ, સ્લેટ અને સોપસ્ટોન.
કૂવા ડ્રિલિંગની ઓછી કાર્યક્ષમતાને ટાળવા માટે, ડ્રિલિંગ વ્યાસની ડિઝાઇનમાં ઓઇલ સ્ટાન્ડર્ડ ટ્રાઇકોન બીટ સ્પષ્ટીકરણ પસંદ કરવું જોઈએ.
લીડિંગ હોલ સ્ટાન્ડર્ડ કોન બીટની પસંદગી બીટના પ્રોસેસિંગ ખર્ચને ઘટાડવા માટે રીમિંગ એસેમ્બલી કોન બીટની પ્રક્રિયા માટે ફાયદાકારક હોવી જોઈએ. ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતા પર ડ્રિલિંગ પરિમાણોની અસર બીટ પર વજન છે.
બીટનું વજન રચનાની કઠિનતા અને નરમાઈના આધારે નક્કી કરવું જોઈએ. દરમિયાન, બીટ, કૂવા બોર, ડ્રિલિંગ ટૂલ, ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અને ફ્લશિંગ ફ્લુડ, સાધનો અને પાવરની ગુણવત્તાને પણ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.
ટ્રાઇકોન બીટનો યોગ્ય ઉપયોગ: શક્ય હોય ત્યાં સુધી લિથોલોજીની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ ટ્રિકોન બીટ પ્રકાર પસંદ કરો, ડ્રિલિંગ ડિઝાઇન સાથે બીટના કદને મેચ કરો અને કદના ક્રમમાં ઉપયોગ કરો. રચના બદલાય છે કે બોરહોલની દીવાલ તૂટી જાય છે કે કેમ તે તપાસવા માટે તરત જ વિશ્લેષણ કરો.
પરિમાણોનું વિશ્લેષણ કરવું જોઈએ અને તરત જ ગોઠવવું જોઈએ. જો અપ-લિફ્ટ બિટને સામાન્ય રીતે ડ્રિલ કરી શકાતી નથી, તો અપ-લિફ્ટ બિટને તપાસવી જોઈએ.
છિદ્રમાં ડ્રિલ બીટની કાર્યકારી સ્થિતિનું વિશ્લેષણ કરો અને ન્યાય કરો.
વધુમાં, સારી રીતે વિચલનને નિયંત્રિત કરવા, ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ અને ડ્રિલિંગ છિદ્રો વચ્ચેની મંજૂરી ઘટાડવા અને સંપૂર્ણ છિદ્ર ડ્રિલિંગ અને સખત વિરોધી વિચલનની ભૂમિકા ભજવવા પગલાં લેવા જોઈએ.
વિચલનને રોકવા માટે, ટ્રાઇકોન બીટની ટોચ પર સેન્ટ્રલાઈઝર અને ડ્રિલ કોલર ઉમેરી શકાય છે.