સખત ખડકોની રચના માટે API ફેક્ટરી તેલ કૂવા ટ્રાઇકોન ડ્રિલિંગ બિટ્સ
ઉત્પાદન વર્ણન
ટ્રાઇકોન ડ્રિલ બિટ્સ કેવી રીતે પસંદ કરવા
ડ્રિલ્ડ ફોર્મેશનના લિથોલોજી અનુસાર, ડ્રિલ બીટનો પ્રકાર પસંદ કરતી વખતે નીચેના સિદ્ધાંતોનું પાલન કરવું જોઈએ:
a. છીછરા કૂવાના ભાગમાં જ્યાં ખડક સિમેન્ટ અને છૂટો હોય છે, ત્યાં ડ્રિલ બીટની ડ્રિલિંગ ગતિ અને કાદવના પેકને રોકવાનો વિચાર કરવો જોઈએ;
b. ઊંડા કૂવાના ભાગમાં જ્યાં સફર લાંબી હોય છે, ત્યાં ડ્રિલ બીટના ફૂટેજને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ;
c. જ્યારે કૂવામાંથી બહાર કાઢવામાં આવતા ડ્રિલ બીટના બાહ્ય હરોળના દાંત ખૂબ જ ઘસાઈ ગયા હોય, ત્યારે ગેજ દાંતવાળા બીટનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ;
d. સરળ વિચલિત કૂવાના ભાગમાં, નાના સ્લિપ અને ઘણા ટૂંકા દાંતવાળા બીટનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ;
e. ઇન્સર્ટ ડ્રીલ પસંદ કરતી વખતે ફાચર આકારની ટૂથ ડ્રીલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ;
f. હીરાના ચૂનાના પત્થર માટે, ડબલ-કોન-ટૂથ અને પ્રોજેકટાઈલ-આકારના ટૂથ ડ્રિલ બિટ્સનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે;
g. જ્યારે રચનામાં વધુ શેલ હોય અથવા ડ્રિલિંગ પ્રવાહીની ઘનતા વધારે હોય, ત્યારે વધુ સ્લિપ રકમ ધરાવતો બીટ પસંદ કરવો જોઈએ;
h. જ્યારે સ્તર ચૂનાના પથ્થર અથવા રેતીના પથ્થરનો હોય, અને ઓછી સ્લિપ રકમ સાથેનો બીટ પસંદ કરવો જોઈએ;
i. સખત અને ખૂબ જ ઘર્ષક સ્તરને ડ્રિલ કરતી વખતે, શુદ્ધ રોલિંગ બટન અને ડબલ બેવલ બીટનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
બીટના હાઇડ્રોલિક પરિમાણોને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે, લાંબા નોઝલ અને અસમાન વ્યાસવાળા સંયુક્ત નોઝલ બીટને પ્રાધાન્ય આપવું જોઈએ.
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણ
| મૂળભૂત સ્પષ્ટીકરણ | |
| રોક બીટનું કદ | ૮ ૩/૮ ઇંચ |
| ૨૧૨.૭૦ મીમી | |
| બીટ પ્રકાર | સ્ટીલ દાંત ટ્રાઇકોન બીટ |
| થ્રેડ કનેક્શન | ૪ ૧/૨ API REG પિન |
| IADC કોડ | આઈએડીસી137 |
| બેરિંગ પ્રકાર | જર્નલ બેરિંગ |
| બેરિંગ સીલ | ઇલાસ્ટોમર સીલબંધ અથવા રબર સીલબંધ |
| હીલ પ્રોટેક્શન | ઉપલબ્ધ |
| શર્ટટેલ પ્રોટેક્શન | ઉપલબ્ધ |
| પરિભ્રમણ પ્રકાર | કાદવ પરિભ્રમણ |
| શારકામની સ્થિતિ | રોટરી ડ્રિલિંગ, ઉચ્ચ તાપમાન ડ્રિલિંગ, ઊંડા ડ્રિલિંગ, મોટર ડ્રિલિંગ |
| દાંતની કુલ સંખ્યા | 84 |
| ગેજ રો દાંતની ગણતરી | 35 |
| ગેજ પંક્તિઓની સંખ્યા | 3 |
| આંતરિક પંક્તિઓની સંખ્યા | 5 |
| જર્નલ એંગલ | ૩૩° |
| ઓફસેટ | 8 |
| ઓપરેટિંગ પરિમાણો | |
| WOB (બીટ પર વજન) | ૧૬,૬૨૮-૫૦,૧૦૮ પાઉન્ડ |
| 74-223KN નો પરિચય | |
| RPM(r/મિનિટ) | ૩૦૦~૬૦ |
| ભલામણ કરેલ ઉપલા ટોર્ક | ૧૬.૩ કિ.મી.-૨૧.૭ કિ.મી. |
| રચના | ઓછી ક્રશિંગ પ્રતિકાર અને ઉચ્ચ ડ્રિલિબિલિટીની નરમ રચના. |
૮ ૩/૮" એ તેલના કૂવાના ખડકના ડ્રિલિંગ ક્ષેત્રોમાં ખાસ કદ છે. તે નાની ક્ષમતાના ડ્રિલિંગ રિગ્સ સાથે સારી રીતે કામ કરે છે અને વિશ્વમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
ડ્રિલિંગ પ્રોજેક્ટ દરમિયાન યોગ્ય મોડેલ પસંદ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.
ખડકોની કઠિનતા નરમ, મધ્યમ અને કઠણ અથવા ખૂબ કઠણ હોઈ શકે છે, એક પ્રકારના ખડકોની કઠિનતા પણ થોડી અલગ હોઈ શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ચૂનાના પથ્થર, રેતીના પથ્થર, શેલમાં નરમ ચૂનાનો પથ્થર, મધ્યમ ચૂનાનો પથ્થર અને કઠણ ચૂનાનો પથ્થર, મધ્યમ રેતીનો પથ્થર અને કઠણ રેતીનો પથ્થર વગેરે હોય છે.
ખોદકામ પ્રોજેક્ટમાં,દૂર પૂર્વીયસપ્લાય કરવા માટે 15 વર્ષ અને 30 થી વધુ દેશોની સેવાઓનો અનુભવ ધરાવે છેઘણા વિવિધ ઉપયોગો માટે ડ્રિલ બિટ્સ અને અદ્યતન ડ્રિલિંગ સોલ્યુશન.તેલ ક્ષેત્ર, કુદરતી ગેસ, ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સંશોધન, ડ્રેક્શનલ બોરિંગ, પાણીના કૂવા ડ્રિલિંગ સહિતની એપ્લિકેશન, વિવિધ ડ્રિલ બિટ્સને વિવિધ ખડકોની રચના અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે કારણ કે અમારી પાસે અમારી પોતાની છે.API અને ISOટ્રાઇકોન ડ્રિલ બિટ્સની પ્રમાણિત ફેક્ટરી. જ્યારે તમે ખડકોની કઠિનતા જેવી ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓ પૂરી પાડી શકો છો ત્યારે અમે અમારા એન્જિનિયરનું સોલ્યુશન આપી શકીએ છીએ.ડ્રિલિંગ રિગના પ્રકારો, રોટરી સ્પીડ, બીટ પર વજન અને ટોર્ક.










