કુદરતી ગેસ ટ્રાઇકોન રોક ડ્રિલિંગ બીટની API ફેક્ટરી
ઉત્પાદન વર્ણન
ચીન ફેક્ટરીમાંથી મેટલ ફેસ સીલબંધ બેરિંગ સાથે જથ્થાબંધ API ઓઇલ ટ્રાઇકોન રોક ડ્રિલ બિટ્સ.
બીટ વર્ણન:
IADC: 417-TCI જર્નલ સીલબંધ બેરિંગ બીટ, ઓછી સંકુચિત શક્તિ અને ઉચ્ચ ડ્રિલેબિલિટી સાથે સોફ્ટ ફોર્મેશન માટે ગેજ પ્રોટેક્શન સાથે.
સંકુચિત શક્તિ:
૬૫-૮૫ એમપીએ
૯,૦૦૦-૧૨,૦૦૦ PSI
જમીનનું વર્ણન:
ખૂબ જ નરમ, નબળી રીતે સંકુચિત શેલ, ડોલોમાઇટ, રેતીના પત્થરો, માટી, ક્ષાર અને ચૂનાના પત્થરોના લાંબા અંતરાલો.
અમે વિવિધ કદમાં TCI બિટ્સ અને સ્ટીલ દાંત બિટ્સ ઓફર કરી શકીએ છીએ (૩” થી ૨૬ સુધી”) અનેમોટાભાગના IADC કોડ્સ.
વિશ્વના મુખ્ય કુદરતી ગેસ નિષ્કર્ષણ દેશો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, રશિયા, તુર્કમેનિસ્તાન, ઈરાન, કતાર, અલ્જેરિયા, નેધરલેન્ડ્સ વગેરે છે. ચીને તાજેતરના વર્ષોમાં શેલ ગેસનું ઉત્પાદન પણ શરૂ કર્યું છે. મોસ્ટ ડુનો મુખ્ય ઉપયોગ મેટલ સીલબંધ બેરિંગ ટ્રાઇકોન બિટ્સમાં થાય છે.
તેલની જેમ, કુદરતી ગેસ પણ બંધ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય રચનાઓમાં દટાયેલો છે, કેટલાક તેલના સ્તરમાં, કેટલાક એકાંતમાં.
ક્રૂડ ઓઇલ જે ઝોનમાં સંગ્રહિત છે ત્યાં જ સંગ્રહિત કુદરતી ગેસ પણ તેની સાથે કાઢવામાં આવશે.
કુદરતી ગેસ ઊંડા કૂવાના ખોદકામની જટિલ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓને કારણે, અણધારી ઇજનેરી ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સમસ્યાઓ વાસ્તવિક ડ્રિલિંગ અને ડિઝાઇન વચ્ચેના તફાવત તરફ દોરી જાય છે અને ડ્રિલિંગને ગંભીર ડ્રિલિંગ ગૂંચવણો અને અકસ્માતો તરફ દોરી જાય છે, જે ફક્ત સલામતી અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય ઉદ્દેશ્યોની પ્રાપ્તિને જોખમમાં મૂકે છે, પરંતુ ડ્રિલિંગ ગતિના સુધારણાને ગંભીરતાથી પ્રતિબંધિત કરે છે અને ડ્રિલિંગ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે.
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણ
| મૂળભૂત સ્પષ્ટીકરણ | |
| રોક બીટનું કદ | ૮ ૧/૨ ઇંચ |
| ૨૧૫.૯૦ મીમી | |
| બીટ પ્રકાર | TCI ટ્રાઇકોન બીટ |
| થ્રેડ કનેક્શન | ૪ ૧/૨ API REG પિન |
| IADC કોડ | આઈએડીસી ૪૧૭જી |
| બેરિંગ પ્રકાર | ગેજ પ્રોટેક્શન સાથે જર્નલ સીલ્ડ બેરિંગ |
| બેરિંગ સીલ | મેટલ ફેસ સીલ કરેલ |
| હીલ પ્રોટેક્શન | ઉપલબ્ધ |
| શર્ટટેલ પ્રોટેક્શન | ઉપલબ્ધ |
| પરિભ્રમણ પ્રકાર | કાદવ પરિભ્રમણ |
| શારકામની સ્થિતિ | રોટરી ડ્રિલિંગ, ઉચ્ચ તાપમાન ડ્રિલિંગ, ઊંડા ડ્રિલિંગ, મોટર ડ્રિલિંગ |
| દાંતની કુલ સંખ્યા | 76 |
| ગેજ રો દાંતની ગણતરી | 37 |
| ગેજ પંક્તિઓની સંખ્યા | 3 |
| આંતરિક પંક્તિઓની સંખ્યા | 6 |
| જર્નલ એંગલ | ૩૩° |
| ઓફસેટ | 8 |
| ઓપરેટિંગ પરિમાણો | |
| WOB (બીટ પર વજન) | ૧૭,૦૭૭-૪૯,૮૮૩ પાઉન્ડ |
| 76-222KN નો પરિચય | |
| RPM(r/મિનિટ) | ૩૦૦~૬૦ |
| ભલામણ કરેલ ઉપલા ટોર્ક | ૯.૫-૧૨.૨ કિ.ન.મી. |
| રચના | ઓછી ક્રશિંગ પ્રતિકાર અને ઉચ્ચ ડ્રિલિબિલિટીની નરમ રચના. |
પ્રોજેક્ટ શરૂ કરતા પહેલા યોગ્ય ખડકો ડ્રિલિંગ બિટ્સ પસંદ કરવા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
ખૂબ ઊંડા કૂવા ખોદવા માટે, અમે ભલામણ કરીએ છીએમેટલ-ફેસ સીલ કરેલડ્રિલિંગ ઊંડાઈમાં બેરિંગ ટ્રાઇકોન બિટ્સ 1000 મીટરથી વધુ હોય છે, હાર્ડ રોક અને લાંબા અંતરના ટ્રેન્ચલેસ પાઇલટ હોલ ડ્રિલિંગ માટે જે લંબાઈ 300 મીટરથી વધુ હોય છે, અમે મેટલ-ફેસ સીલબંધ બેરિંગ ટ્રાઇકોન બિટ્સની પણ ભલામણ કરીએ છીએ.
ખડકોની કઠિનતા નરમ, મધ્યમ અને કઠણ અથવા ખૂબ કઠણ હોઈ શકે છે, એક પ્રકારના ખડકોની કઠિનતા પણ થોડી અલગ હોઈ શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ચૂનાના પથ્થર, સેંડસ્ટોન, શેલમાં નરમ ચૂનાનો પથ્થર, મધ્યમ ચૂનાનો પથ્થર અને કઠણ ચૂનાનો પથ્થર, મધ્યમ રેતીનો પથ્થર અને કઠણ રેતીનો પથ્થર વગેરે હોય છે.
ખોદકામ પ્રોજેક્ટમાં,દૂર પૂર્વીયસપ્લાય કરવા માટે 15 વર્ષ અને 30 થી વધુ દેશોની સેવાઓનો અનુભવ ધરાવે છેઘણા વિવિધ ઉપયોગો માટે ડ્રિલ બિટ્સ અને અદ્યતન ડ્રિલિંગ સોલ્યુશન.તેલ ક્ષેત્ર, કુદરતી ગેસ, ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સંશોધન, ડ્રેક્શનલ બોરિંગ, પાણીના કૂવા ડ્રિલિંગ સહિતની એપ્લિકેશન, વિવિધ ડ્રિલ બિટ્સને વિવિધ ખડકોની રચના અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે કારણ કે અમારી પાસે અમારી પોતાની છે.API અને ISOટ્રાઇકોન ડ્રિલ બિટ્સની પ્રમાણિત ફેક્ટરી. જ્યારે તમે ખડકોની કઠિનતા જેવી ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓ પૂરી પાડી શકો છો ત્યારે અમે અમારા એન્જિનિયરનું સોલ્યુશન આપી શકીએ છીએ.ડ્રિલિંગ રિગના પ્રકારો, રોટરી સ્પીડ, બીટ પર વજન અને ટોર્ક.









