પીડીસી બીટ જેમાં ઊંડા તેલ/ગેસ ડ્રિલિંગ, હાર્ડ રોક માઇનિંગ, જીઓથર્મલ કૂવા ડ્રિલિંગ અને મોટા વ્યાસના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સનો ઉપયોગ થતો હતો.

1. કઠણ રચનાઓ માટે અપવાદરૂપ વસ્ત્રો પ્રતિકાર ઉચ્ચ-ઘનતા ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ મેટ્રિક્સથી રચાયેલ, બીટ સખત ખડકો (દા.ત., ગ્રેનાઈટ, ક્વાર્ટઝાઈટ) અને ઉચ્ચ-દબાણ/ઉચ્ચ-તાપમાન (HPHT) વાતાવરણમાં ભારે ઘર્ષણનો સામનો કરે છે. પ્રમાણભૂત મેટ્રિક્સ બીટ્સની તુલનામાં બીટ ઘસારો 30%+ ઘટાડે છે, પડકારજનક ડ્રિલિંગ પરિસ્થિતિઓમાં લાંબા સમય સુધી ચાલતું જીવન સુનિશ્ચિત કરે છે.

2. શ્રેષ્ઠ ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતા અને ઘૂંસપેંઠ દર ઉન્નત PDC કટર લેઆઉટ અને બેક રેક એંગલ સાથે ઑપ્ટિમાઇઝ કટીંગ સ્ટ્રક્ચર હાર્ડ રોક રચનાઓ સાથે સંપર્કને મહત્તમ બનાવે છે. પરંપરાગત રોલર કોન બિટ્સ કરતાં 25-40% વધુ ROP (ઘૂંસપેંઠનો દર) પહોંચાડે છે, ડ્રિલિંગ ચક્ર ટૂંકાવે છે અને પ્રતિ-ફૂટ ડ્રિલિંગ ખર્ચ ઘટાડે છે.

3. મજબૂત અસર અને ટોર્ક પ્રતિકાર રિઇનફોર્સ્ડ મેટ્રિક્સ બોડી ડિઝાઇન માળખાકીય અખંડિતતામાં સુધારો કરે છે, જેનાથી બીટ ફ્રેક્ચર્ડ હાર્ડ રોકમાં ગંભીર કંપન અને ટોર્ક વધઘટનો સામનો કરી શકે છે. બીટ નુકસાન અને અકાળ નિષ્ફળતા ઘટાડે છે, ટ્રિપિંગ ફ્રીક્વન્સી અને નોન-પ્રોડક્ટિવ ટાઇમ (NPT) ઘટાડે છે.

4. ચોક્કસ છિદ્ર ગુણવત્તા અને વેલબોર સ્થિરતા અદ્યતન હાઇડ્રોલિક્સ ડિઝાઇન કટીંગ્સને કાર્યક્ષમ રીતે દૂર કરવાની ખાતરી આપે છે, કઠણ રચનાઓમાં બોલિંગ અને ચોંટતા અટકાવે છે. સુસંગત છિદ્ર વ્યાસ અને ઊભીતા જાળવી રાખે છે, કેસીંગ ચલાવવામાં મુશ્કેલીઓ ઘટાડે છે અને કૂવા પૂર્ણ કરવાની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.