તુર્કમેનબાશી ઓઇલ પ્રોજેક્ટમાં ડ્રિલિંગ સમસ્યાઓ? કિંગડ્રીમ એમડી પ્રકારના રોક બિટ્સ તુર્કમેનિસ્તાન માટે સંપૂર્ણ રીતે ફિટ થાય છે!
રોક બિટ્સ, જેટ પ્રકાર, API રેગ્યુલર ટોલ જોઈન્ટ પિન કનેક્શન લેવલ સાથે ઓછા નોઝલ, નિરીક્ષણનું જોડાણ સ્તર: "QCP/MPS દસ્તાવેજોની સમીક્ષા અને પુષ્ટિ કરવા માટે જરૂરી છે" તકનીકી મૂલ્યાંકન માટે ITP દસ્તાવેજ આવશ્યક છે. બનાવટ: API સ્પેક 7-1/ISO 10424-1 અનુસાર પ્રકાર, કદ, ઉત્પાદક, સીરીયલ, થ્રેડ, ISO અને IADC જેવા બિટ્સના બધા સ્પષ્ટીકરણો બીટની ટોચ પર 8-1/2 ઇંચ* 4-1/2 ઇંચ. મોટર પ્રકાર, ઉચ્ચ RPM, ઓછામાં ઓછું RPM: 250,8 1-1/2 ઇંચ., IADC517M ડાઇ સ્ટેમ્પ્ડ હોવા જોઈએ. ડ્રિલિંગ બિટ્સ માટે નોઝલ એક સેટમાં 3 નંબરો હોય છે કનેક્શન કદ જે 8-3/8 થી 12-1/4 ઇંચ કદ માટે ઉલ્લેખિત છે.
KINGDREAM MD શ્રેણીના ટ્રાઇકોન બીટમાં લાંબી સેવા જીવન, ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા અને અલ્ટ્રા-હાઇ રોટેશન સ્પીડ વર્કિંગ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ ઝડપી યાંત્રિક ડ્રિલિંગ ગતિ છે. તે રોલિંગ-સ્લાઇડિંગ કમ્પોઝિટ બેરિંગ અપનાવે છે જેને શોધ પેટન્ટ મળી છે. આ બેરિંગમાં બે ઘર્ષણ જોડીઓ (રોલિંગ અને સ્લાઇડિંગ) ને જોડતી રચના છે, અને તે મેટલ સીલથી સજ્જ છે, જે ખાતરી કરે છે કે બીટ ઉચ્ચ પરિભ્રમણ ગતિ અને ઉચ્ચ ડ્રિલિંગ દબાણ હેઠળ ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા ધરાવે છે. તે અલ્ટ્રા-હાઇ-સ્પીડ ડ્રિલિંગ માટે યોગ્ય કટીંગ સ્ટ્રક્ચર અને ડબલ એક્સટેન્ડેડ નોઝલ સાથે હાઇડ્રોલિક સ્ટ્રક્ચરથી પણ સજ્જ છે.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-28-2025